Ж/д прокладки и стыковая изоляция

Прокладки и изделия для изоляции используются в конструкции железнодорожных путей. Устанавливаются под подошву рельсов или подкладки из металла для повышения амортизирующих свойств. Могут, в том числе, применяться для электроизоляции на шпалах, изготовленных из дерева и железобетона.

Необходимость использования

Качественное изделие уберегает рельсы и железобетонные шпалы от появления трещин, защищает элементы путей от износа, устраняет истирание и снижает динамические нагрузки. Прокладки способны поглощать резонансные волны, что положительно сказывается на работоспособности и сроке службы ЖД путей.

 Разновидности

Существует две основные модификации железнодорожных прокладок:

• подрельсовые – устанавливаются между шпалой и подкладкой, повышают продольное сопротивление смещению рельсов;
• подшпальные – установка проходит непосредственно под шпалы, изделия снижают нагрузку на подстилающий грунт и уменьшают вибрации.

Также имеются прокладки 1 и 2 категорий. Первые изготавливаются в исполнении «ДД», что означает ресурс эксплуатации в семьсот миллионов тонн пропущенного груза, а установка проходит непосредственно на шпалы из дерева. Вторые производятся в трех исполнениях: 

• «ДД» (ресурс семьсот миллионов тонн);
• «Д» (ресурс семьсот миллионов тон);
• «ПД» (ресурс один миллиард тонн).